Le Mans Endurance Series – 1000 Kms de Nurburgring

Ni Amorim nos pontos

Mais uma vez a sorte não esteve do lado de Ni Amorim na penúltima prova da Le Mans Endurance Series. Embora tivesse largado apenas do 11º posto da categoria LMP2 para os 1000 quilómetros de Nurburgring, no final do primeiro turno o Courage-Mecachrome da equipa Noel del Bello ocupava já o sétimo lugar da geral e segundo da sua classe. Mas na altura em que o piloto português se preparava para entrar em pista, um problema com o alternador e depois com o motor de arranque obrigaram a uma paragem de mais de 20 minutos na boxe, o que fez com que Ni Amorim terminasse apenas no oitavo posto da LMP2.

“Foi pena o problema que tivemos, pois sem esse percalço tínhamos seguramente terminado no pódio e podíamos mesmo discutir a vitória. O carro esteve excelente ao nível das afinações dos pneus e do motor, que demonstra os progressos feitos nesse sentido, mas um problema com o motor de arranque custou-nos o pódio,” afirmou Ni Amorim.

Apesar de largarem muito atrás, na altura em que o português se preparava para entrar no Courage-Mecachrome da Noel del Bello ocupava já o sétimo posto da geral e segundo da sua categoria. “O primeiro turno correu muito bem. Eu, depois de resolvido o problema, fui o mais rápido da categoria enquanto estive em pista, o que demonstra bem que seguramente terminaríamos no pódio e quem sabe se não conseguiríamos vencer. Ainda assim conseguimos pontuar, o que acaba por ser pouco para aquilo que fizemos.”

Depois da demonstração da fiabilidade do motor no traçado alemão, Ni Amorim está optimista para a última corrida na Turquia. “Na última prova espero que possamos vencer, para nos compensar um pouco pelos azares que temos tido ao longo do ano. O motor demonstrou a sua fiabilidade aqui e sem azares acredito que estaremos na discussão pela vitória,” concluiu o piloto português.

(03/09/2005)

Treinos livres - Le Mans Endurance Series em Nurburgring

Ni Amorim satisfeito

 A versão de Grande Prémio do traçado de Nurburgring foi hoje palco de duas sessões de treinos livres da Le Mans Endurance Series, onde Ni Amorim alcançou a quarta marca entre os concorrentes da categoria LMP2. O piloto português ficou satisfeito depois do Courage-Mecachrome da equipa Noel del Bello não ter apresentado problemas, o que lhe dá um grande optimismo para o resto do fim-de-semana.

 “Fizemos 27 voltas, o que equivale a um turno de condução durante a corrida, sem problemas. Fiquei satisfeito e espero amanhã durante a qualificação ficar entre os três primeiros. É muito difícil bater os Lola, são os melhores chassis desta competição e têm motor turbo o que lhes permite fazer uma afinação do propulsor para a qualificação e outra para a corrida. Se conseguir ser terceiro somos os melhores Courage, o que seria muito bom,” disse Ni Amorim.

 “Amanhã ainda há mais um treino livre, onde vamos avaliar as alterações que vamos fazer ao nível da afinação do carro. Para a corrida estou optimista e acredito que sem problemas podemos subir ao pódio da LMP2, tal como sucedeu em Spa. A nossa formação é muito homogénea, eu e os meus companheiros rodamos todos no mesmo segundo, o que numa corrida com seis horas de duração é um factor muito importante,” concluiu Ni Amorim.

 Amanhã os pilotos da Le Mans Endurance Series terão da parte da manhã uma sessão de treinos livres e à hora do almoço decorrem os 40 minutos da qualificação, que vai estabelecer a ordem de partida para a corrida de Domingo.

Le Mans Endurance Séries agora em Nurburgring

Ni Amorim espera poder lutar pelo triunfo

Depois da passagem por Silverstone à três semanas, a Le Mans Endurance Series vai este fim-de-semana visitar mais um dos míticos circuitos do desporto automóvel, Nurburgring, embora a corrida não se vá realizar nos mais de 20 quilómetros que tornaram famoso o traçado alemão, a penúltima prova desta competição promete muita emoção e espera-se que desta vez sem chuva. Ni Amorim, após a falta de sorte porque passou em Inglaterra, volta a estar bastante optimista e espera estar em condições de lutar pelo menos pelo pódio na categoria LMP2, com o Courage-Machacrome da Noel del Bello.

“O campeonato está no fim, faltam apenas duas corridas, e espero ter um pouco mais de sorte do que tive até aqui, pois era importante terminar o ano com dois bons resultados. A Mecachrome está a trabalhar muito para termos um motor mais fiável e acredito que senão tivermos problemas vamos pelo menos lutar pelo pódio,” referiu Ni Amorim.

 “O facto de a equipa não ter participado neste campeonato no ano passado, bem como não termos feito os testes de Inverno está a ser um pouco penalizante para nós. Vou para a Alemanha com algum receio, mas também optimista e confiante. Estou convicto que podemos fazer uma boa corrida e terminar bem classificados na categoria LMP2,” explicou o português.

Esta é a penúltima ronda do Campeonato da LMES e diputa-se na versão de Grande Prémio do traçado de Nurburgring, que é do agrado de Ni Amorim. “Gosto muito desta pista, da última vez que cá corri ganhei uma corrida do FIA GT. O circuito é muito variado, com zonas rápidas e outras lentas, penso que com estes carros vai ser muito interessante. O clima normalmente nesta zona é uma incógnita, quase sempre chove, mas nunca lá estive nesta altura do ano, pelo que não sei o que esperar. As previsões apontam para tempo seco e para nós isso também era a situação mais agradável,” concluiu.

A ronda alemã da LMES tem início na sexta-feira com duas sessões de treinos livres, todas com a duração de uma hora. No sábado haverá mais uma sessão de treinos livres, para às 13h30 decorrer a qualificação, que terá a duração de 40 minutos. No domingo realiza-se a corrida de 1000 quilómetros, com a partida marcada para as 11h45.