Ni Amorim/Manuel Gião na liderança dos GT de Espanha após segundo lugar na corrida de hoje.

O segundo lugar alcançado hoje por Ni Amorim/Manuel Gião na segunda Corrida de GT de Espanha em Jerez de la Frontera colocam-nos na liderança do Campeonato, ficando relegada a entrega do título para a derradeira Jornada em Barcelona.

A sair do segundo lugar da grelha, Manuel Gião foi o primeiro em pista e assegurou entregar o carro ao seu companheiro de equipa na mesma posição: “Apesar do Manuel ter perdido alguns lugares no início da corrida, conseguiu recuperá-los e entregou-me o Ferrari no segundo lugar”, explicou Ni Amorim.

“Depois foi a minha vez em pista e mesmo estando a recuperar terreno para líder da prova, não consegui em tempo útil passá-lo. Estava a ganhar mais de um segundo por volta, mas precisava de pelo menos mais uma volta à pista para ultrapassá-lo. Não aconteceu, por muita pena nossa”, disse o piloto do Porto.

Ni Amorim/Manuel Gião no caminho certo em Jerez de la Frontera

Se o início do fim-de-semana em Jerez de la Frontera não foi animador para a dupla Ni Amorim/Manuel Gião após a primeira corrida do Campeonato de Espanha de GT parece que tudo está bem encaminhado. Saíram do 14º lugar da grelha mas concluíram a prova no quinto posto, à frente dos seus mais directos adversários.

Os pilotos do Ferrari da Playteam, veriam a primeira sessão de treinos cronometrados comprometida devido ao facto de na instalação da caixa de velocidades a equipa de mecânicos se tivesse esquecido de montar a quarta velocidade: “O que condicionou qualquer hipótese de conseguir um bom crono. Numa pista onde a quarta velocidade é a mais solicitada, não a ter, põe em causa todo andamento do carro. Foi um treino pavoroso, o carro simplesmente não andava. Assim, tivemos que nos contentar com o 14º lugar da grelha”, disse Ni Amorim. 

Apesar de estarem a sair da sétima fila da grelha, os objectivos para Ni Amorim, Manuel Gião estavam claros: “Recuperar o maior número de posições. E assim foi, entreguei o carro ao Manuel no 10º lugar e ele fez o resto do trabalho. Foi um resultado muito bom, pois os nossos mais directos adversários ficaram atrás de nós, pelo que recuperámos pontos preciosos”, continuou o piloto do Porto.

Para a corrida de amanhã, as esperanças são elevadas: “Estamos no segundo posto da grelha, não temos qualquer penalização e vamos partir para a corrida com pneus novos em folha. O que significa que teoricamente temos todas as condições para garantir uma vitória. É nisso que estamos concentrados.”, rematou Ni Amorim confiante em tentar sair de Jerez de la Frontera no comando do Campeonato e deixar o título por decidir para a derradeira jornada.

Ni Amorim/Manuel Gião esperançados para a prova de Jerez

A dupla do Ferrari, Ni Amorim/Manuel Gião partem para Jerez de la Frontera a penúltima prova do Campeonato de Espanha de GT determinados em conseguir subir na tabela de classificação geral do Campeonato. Com o terceiro lugar e quando ainda faltam quatro corridas (duas jornadas) para o final, a dupla lusa espera alcançar bons resultados e consolidar a sua posição.

Depois dos bons resultados conseguidos em Valência, o entusiasmo é muito e poderá ser um factor a ter em conta: “É sempre uma mais valia virmos de um bom resultado. O ânimo está melhor e claro, estamos mais optimistas”, começou por dizer Ni Amorim.

“Sabemos no entanto, que não irá ser um fim-de-semana fácil, pois os nossos adversários não nos irão dar tréguas. Vamos ter que estar concentrados ao máximo para não cometermos erros e podermos explorar todo o potencial do nosso carro”, continuou.

“Apesar de termos em mão um carro com potencial vencedor, sabemos que temos adversários bem equipados. Assim, parece-me de primordial importância conseguir um bom resultado nas qualificações. O Circuito de Jerez é-me bastante familiar, mas mesmo assim, é preferível começar as corridas na frente, por isso antes de começar a pensar na prova propriamente dita, parece-me melhor, pensar primeiro em fazer um bom resultado na qualificação”, disse Amorim que antevê desta forma uma corrida mais facilitada, ainda que, não na totalidade. Como já se pôde comprovar em outras ocasiões, a competitividade deste campeonato e o número de inscritos é um factor a ter em conta. Todos querem alcançar o melhor resultado e não se pode subestimar nenhum concorrente.