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(06/06/2005 24 Horas de Le Mans (18/19 de Junho) Ni Amorim nas 24 Horas de Le Mans com Courage Renault-Mecachrome Ni Amorim vai disputar a próxima edição das 24 Horas de Le Mans (18/19 Junho) ao volante de um protótipo Courage Renault- Mecachrome da equipa francesa Noel Del Bello, sendo esta a sua quinta participação na prova de resistência mais famosa do Mundo. Depois de ter cumprido, no último domingo, a Jornada de Testes (ex-Treinos de Qualificação) com o protótipo da formação gaulesa, esta acabou por confirmar hoje o nome de Amorim no trio que tripulará o Courage Renault-Mecachrome da classe LMP2. “Embora nos tivéssemos debatido, domingo último, com alguns problemas mecânicos na chamada pré-qualificação, acredito que eles vão ser solucionados de modo a podermos dispor de um carro competitivo e fiável na corrida. Aliás, na próxima segunda-feira vão ser testadas novas evoluções aerodinâmicas na pista de aviação de Le Mans, pois o nosso carro tinha menos 15 km/hora de velocidade de ponta que os adversários, o que é uma diferença grande, se atendermos a que três quartos do circuito [Le Mans] são rectas grandes”, explicou Ni Amorim. O piloto portuense, que agora vai partilhar os comandos do Courage Renault-Mecachrome – chassis em carbono, motor de 600 cv para 700 kg de peso – com um piloto suíço e outro francês, possui uma vasta experiência nas 24 Horas de Le Mans, somando, na categoria GT, um segundo e um terceiro lugares com um Chrysler Viper das equipas Oreca e Chamberlain, respectivamente. A última participação de Ni Amorim ocorreu em 2001, ao volante de um protótipo Dallara Judd da equipa Oreca, cujo motor “explodiu” a três horas do final da corrida, quando era quarto classificado absoluto. “Estou optimista quanto à obtenção de um bom resultado este ano e se chegarmos ao fim, julgo que esse objectivo será alcançado e, inclusive, poderemos discutir a vitória na classe LMP2”, referiu ainda Ni Amorim. |
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(06/06/2005) 24 Horas de Le Mans (18/19 de Junho) Muitos problemas mecânicos no Courage de Ni Amorim Vários problemas mecânicos no Courage-Renault Mecachrome da equipa Noel Del Bello marcaram ontem a participação de Ni Amorim na Jornada de Testes (ex-Qualificação) para as 24 Horas de Le Mans, a clássica prova de resistência francesa que se disputará nos próximos 18 e 19. Amorim, que partilhou o volante daquele protótipo da classe LMP2 com o suíço C.Pillon e o italiano R.Ianetta, não completou tantas voltas quantas as desejadas ao traçado de La Sarthe. “Não chegamos a fazer 40 voltas, porque surgiram problemas mecânicos com os quais não contávamos, quer ao nível da transmissão, que partiu, quer da caixa de velocidades. Esses contratempos foram um ensinamento importante para a equipa que agora vai rectificar uma série de pormenores no carro para a corrida”, explicou o piloto portuense. O Courage-Renault Mecachrome da Noel Del Bello concluiu a Jornada de Testes para as 24 Horas de Le Mans no 28º lugar absoluto e 10º da classe LMP2. Na corrida, a equipa francesa vai estrear novas evoluções aerodinâmicas, como fez questão de recordar Ni Amorim. “Num circuito como Le Mans, em que três quartos do traçado são rectas, a velocidade de ponta será fundamental e embora a potência do motor tenha sido incrementada, mesmo assim estamos com menos 15 km/h que os carros mais rápidos da classe LMP2, o que é muito. A equipa tem previstas novas soluções aerodinâmicas para a corrida e a Mecachrome também vai melhorar o motor, de modo a aumentar o nosso nível competitivo”, concluiu o piloto portuense. Embora tenha sido chamado pela Noel Del Bello para esta Jornada de Testes, apenas no final desta semana Ni Amorim fica a saber se participará, nos próximos dias 18 e 19, na edição 2005 das 24 Horas de Le Mans. |
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